GIS空间分析专题一：鸟儿栖息地查找

1.  背景介绍

在某地区计划兴建新的公路，但公路会影响某种受保护鸟类的栖息环境，因此在公路规划中必须考虑此问题。本案例的目的在于从该地区找出适应此种鸟类栖息的地方，以供公路规划部门参考，建设公路时可以避开这些生态保护区。

2.  鸟类生活条件

根据专家研究，适应此种鸟类生活的地方应符合以下要求：

1)      
植被类型是此种鸟喜爱的食物。

2)      
坡度小于40 度。

3)      
与公路有一定距离。

4)      
面积不能太小，要大于1089000 平方英尺。

根据以上条件，就可以找出最适合鸟儿生活的地方。

3.  案例数据

1)      
该地区的公路数据。包括每条公路的位置和公路的影响距离。

（公路的空间数据及等级数据影响范围等属性数据）

2)      
植被类型数据。

（该地区植被类型属性数据和面积等空间数据）

3)      
坡度数据。

由该地区DEM三维数据进行坡度分析生成）

4.  栖息地查找

   

1)  实现流程

图1 鸟儿栖息地查找实现流程

2)  实现步骤

第一步：选择适合鸟儿生存的植被类型

右击“植被类型”图层­­>打开属性表­­>表选项­­>按属性选择­­>“HABIT=’1’”;

图2 找出适合鸟儿生存的植被类型

右击“植被类型”图层­­>选择­­>根据所选要是创建图层：

图3根据所选要素创建图层

第二步：选择该中植被类型所在坡度小于40地形：

首先，“编辑器”­­>开始编辑；

其次，使用“编辑器”下的“裁剪”工具，前提条件是：所裁剪区域只有一条记录，故此，对其坡度小于40的图层数据进行合并：

图4 合并坡度小于40的图层要素

最后，利用“编辑器”下的“裁剪”工具进行裁剪：

图5 获取植被类型所在坡度小于40地形

图6 获取数据文件

第三步：从满足植被类型和坡度的区域中去掉道路影响区域：

不同道路级别对于栖息地选择的影响不同，根据专家建议指导，本次道路级别信息对鸟儿的栖息地影响主要分类两类：级别1为一类；级别2,3,4为一类。具体操作步骤如下：

（1）新建具有相同地理投影信息的空白面模版，主要用户后续的公路级别缓冲区分析结果存放；

（2）第一类别道路要素提取：

图7 提取第一道路级别要素

（3）道路缓冲区分析

图8 选择要素（公路级别1）缓冲区分析

图9 公路级别1缓冲区距离1312英尺

上述缓冲区结果生成以后，根据“编辑器”下的“裁剪”工具要求，需要将其缓冲区结果合并为一个要素类，同样的方法：“编辑器”­­>开始编辑­­>合并；之后根据上述的裁剪功能，采用“植被类型选择”图层与刚生成的“面模版”裁剪，裁剪要求如下：

图10 公路级别1缓冲区裁剪

（4）第二类别公路要素选择

图11 提取第二道路级别要素

（5）根据上述（3）的操作步骤获取除去第二级别道路影响的区域

图12 公路级别2缓冲区距离820英尺

之后，通过上述的合并，裁剪工具获取除去第二级别道路影响的区域。

图13 除去第二级别道路影响的区域

第四步：鸟儿生存的最佳区域——面积大于1089000平方英尺的区域：

图14 鸟儿生存的最佳区域

图15 导出符合条件的要素

图16 结果导出

第五步：结果展示

图17鸟儿最佳栖息地

3)       构建模型

针对上述的方法可以根据条件限制逐一的排除不符合鸟儿生存的因子影响，从而找出最佳的鸟儿栖息地区域。如何有一种方法可以讲上述复杂的工作流程简便化，流程化？本节根据ArcGIS提供的工具箱中的构建模型工具来实现上述的操作，具体步骤如下：

（1）新建工具箱——生态区选择

图18 新建工具箱

（2）新建模型——生态区

图19 新建模型

（3）添加操作流程

图20 生态区选择模型

（4）结果展示

图21 流程化鸟儿最佳栖息地选择

转载自：https://blog.csdn.net/esrichinacd/article/details/8348329